{"id":1124,"date":"2017-02-06T23:24:46","date_gmt":"2017-02-06T22:24:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vagabund.at\/?p=1124"},"modified":"2017-02-17T12:32:21","modified_gmt":"2017-02-17T11:32:21","slug":"bimstreunen-linie-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vagabund.at\/?p=1124","title":{"rendered":"BimStreunen: Linie 26"},"content":{"rendered":"

Erneut verschlug es mich nach Transdanubien zur Linie 26. Diesmal leistete mir V. abermals Unterst\u00fctzung und so fuhren wir mit der Schnellbahn nach Strebersdorf, wo wir zur Station \u201eEdmund-Hawranek-Platz\u201c spazierten.<\/p>\n

Von hier ging es nun kurze Zeit sp\u00e4ter entlang der Prager Stra\u00dfe. Auch hier fiel es mir schwer der Umgebung etwas Positives abzugewinnen. Entlang des Gehweges waren kaum Menschen anzutreffen und die Umgebung war architektonisch eher karg. Ich f\u00fchlte mich an die Linie 25 erinnert und hoffte, dass diese Linie noch einige interessante \u00dcberraschungen bereithalten w\u00fcrde.<\/p>\n

Wir erreichten den Floridsdorfer Spitz und gingen am Floridsdorfer Bahnhof vorbei, wo die Linie 25 und 26 gemeinsam bis zur Station \u201eDonaufelder Stra\u00dfe\/Josef-Baumann-Gasse\u201c verliefen. Weiter ging es dann zum Kagraner Platz am Bezirksmuseum vorbei in die Forstnergasse.<\/p>\n

Hier nahm dann die ganze Unternehmung eine interessante Wende. Wir mussten uns zwischen zwei Wegen entscheiden, da die Linie 26 weiter auf einer Br\u00fccke verlief. V. und ich waren uns einig, dass wir rechts entlang der Stra\u00dfenbahnlinie weitergehen w\u00fcrden, da diese Seite weitaus einladender aussah und besser beleuchtet war. Wir kamen in eine kleine Gartensiedlung und scherzten dar\u00fcber warum denn nun die Stra\u00dfenbahn ohne ersichtlichen Grund auf einer Br\u00fccke gef\u00fchrt wird. Ein paar Minuten sp\u00e4ter wurde der Gehweg von einem versperrten Tor blockiert, also waren wir zur Kehrtwende gezwungen und gingen die Parallelgasse. Jedoch auch hier war uns ein Weiterkommen verweigert. Ein Zaun und dahinter gelegenen Schnellbahngleise machten ein Weiterkommen f\u00fcr uns unm\u00f6glich also mussten wir einen Umweg bis zur Hirschstettner Stra\u00dfe hinnehmen. Nun war auch die Frage beantwortet, warum die Stra\u00dfenbahnlinie nun auf einer Br\u00fccke verlief. Wir gingen Richtung Hirschstettner Stra\u00dfe weiter zum Gewerbepark Stadlau und unter der Schnellstra\u00dfe S2 hindurch und da wir nicht einen noch gr\u00f6\u00dferen Umweg \u00fcber die S\u00fc\u00dfenbrunner Stra\u00dfe gehen wollten, bogen wir direkt nach der S2 auf einen Feldweg ein, der vermeintlich in die richtige Richtung f\u00fchrte.<\/p>\n

Dieser Feldweg war definitiv der H\u00f6hepunkt der ganzen Unternehmung, da wir schon unterwegs der Linie 26 uns beklagt haben, dass es wenig zu sehen oder zu entdecken gibt und nun hatten wir ein kleines Landabenteuer mitten in der Stadt. Wir f\u00fchlten uns an unsere jungen Jahren am Land erinnert, ich aus Nieder\u00f6sterreich und sie aus dem Burgenland. Der Feldweg war stellenweise aufgrund riesiger Pf\u00fctzen nicht begehbar und so mussten wir uns immer wieder durchs stachelige Strauchwerk k\u00e4mpfen, was aber unserer guten Laune nicht im Entferntesten schadete. Ich hoffte nur, dass der Feldweg uns wirklich zur\u00fcck zur Linie 26 f\u00fchren w\u00fcrde. Doch unser eiserner Wille f\u00fchrte uns erfolgreich zur\u00fcck auf Kurs. Aufgeben und zur\u00fcck gehen war trotz teilweise sehr beschwerlichen Abschnitten nie eine Option f\u00fcr uns. Nat\u00fcrlich w\u00e4re r\u00fcckblickend betrachtet der Weg \u00fcber die S\u00fc\u00dfenbrunner Stra\u00dfe zwar l\u00e4nger, jedoch unbeschwerter und schneller zu gehen gewesen, doch es w\u00e4re definitiv nur halb so lustig gewesen.<\/p>\n

Schlammverschmiert an Jacken, Hosen und Schuhen gingen wir auf der Oberfeldgasse entlang der Stra\u00dfenbahn. Hier war auch die Umgebung anders. Es fanden sich immer wieder riesige unbebaute \u00c4cker wieder, die von gerade geplanten Stra\u00dfen umrandet waren und das angrenzende Grundst\u00fcck war wieder mit H\u00e4usern verbaut. Ein Wechselspiel zwischen H\u00e4usern und \u00c4ckern.<\/p>\n

Am Ende der Oberfeldgasse fanden wir uns inmitten gro\u00dfer Betonbauten wieder, wo ein Wohnblock neben dem anderen stand. Es war wirklich interessant zu beobachten wie vielf\u00e4ltig auch Transdanubien ist. Wir sind durch Gewerbeparks, entlang Reihenh\u00e4user, kleiner Mehrparteienh\u00e4user und gro\u00dfer Betonwohnungsbauten gegangen.<\/p>\n

Unser Ziel Hausfeldstra\u00dfe erreichten wir danach sehr rasch und waren uns beide einig, dass der Anfang der Linie 26 einen falschen Eindruck vermittelt hat und dass es eine \u00fcberraschende Wendung nahm.<\/p>\n

Streckenl\u00e4nge: 13,74km
\nDauer: 2:29:27<\/p>\n